Vážení spoluobčané,
na den 10.3. 2025 bylo v souladu s § 92 odst.1zákona č.128/2000 Sb., o obcích, ve znění pozdějších předpisů, na žádost deseti zastupitelů svoláno zasedání Zastupitelstva města Kaplice.
Zasedání bylo svoláno na 17:00 do zasedací místnosti Městského úřadu Kaplice s tímto programem:
1. Pokračování v projektu měření rychlosti v Kaplici
2. Dotazy, připomínky a podněty občanů města
3. Interpelace členů zastupitelstva
4. Různé
Poté co bylo jednání zastupitelstva zahájeno následovalo hlasování o programu, který nebyl schválen a tím bylo jednání zastupitelstva ukončeno.
Touto cestou bychom Vám rádi vysvětlili, proč nebyl schválen program jednání zastupitelstva a popsali důvody a argumenty, proč v tuto chvíli nerealizovat instalaci úsekového měření pomocí radarů na měření rychlosti v našem městě.
Dnešní program nebyl odsouhlasen proto, že se nenašel dostatečný počet zastupitelů, kteří by s jeho body souhlasili.
To však neznamená, že bod jednání „Pokračování v projektu měření rychlosti v Kaplici“ je nám lhostejný, že se jím nezabýváme a hlavně, že nám nezáleží na Vaší bezpečnosti. I proto byl tento bod zařazen na plánovanou pracovní poradu zastupitelů, která se konala 11.3.2025 od 15:00 hod. Na této pracovní poradě, které se zúčastnilo 13 zastupitelů byly podrobně projednány názory svědčící pro i proti umístěni radarů úsekového měření v našem městě.
Rozhodnutí v této záležitosti je však plně v kompetenci rady města, která se bude na základě mnoha jednání o zkušenostech s používáním radarů a na základě diskuse z porady zastupitelů rozhodovat podle níže uvedených argumentů:
Argumenty pro instalaci radarů úsekového měření:
- Stálé měření, 24/7 (tj. měření 24 hodin 7 dní v týdnů)
- Snížení počtu přestupků a z toho plynoucí zvýšení bezpečnosti.
Argumenty proti instalaci radarů úsekového měření:
- Žádný radar ani pokuta nezabrání neukázněnému a hazardnímu jednání jednotlivců a nezabrání případné nehodě a následným škodám.
- Pro úsekové měření rychlosti byly zástupcem policie schváleny dvě lokality ze 6 navrhovaných – část Ulice Pohorská a část ulice Omlenická.
- Uvedenými úseky projíždí a budou projíždět zejména obyvatelé Kaplice a okolních obcí. Přestupky místních jsou četnější zejména na počátku měření a postupně se jejich podíl velmi zásadně snižuje.
- Městy, ve kterých probíhá úsekové měření a administrace přestupků prochází tahy s mezinárodní dopravou a v těchto městech mají místní malý podíl na registrovaných přestupcích. Po dokončení obchvatu (konec roku 2026) a zejména pak úseku dálnice do Kaplice (konec roku 2027) lze předpokládat, že v obou výše uvedených lokalitách, stejně jako v celé Kaplici ještě více poklesne podíl tranzitní dopravy.
- Na uvedených úsecích nejsou registrovány nehody s vážnými následky ať již na cizím majetku nebo na zdraví.
- Instalace radarů povede k zvýšení byrokracie a bude znamenat nemalé náklady na pořízení radarů v podobě nákupu či pronájmu, a na platy úředníků, kteří budou zajišťovat potřebnou agendu.
- Na základě výše uvedených argumentů nebudou tyto náklady pokryty tak, jak k tomu dochází ve městech a obcích s převažujícím podílem tranzitní dopravy.
· Zkušenosti z jiných měst ukazují i na nemalé problémy např. s vymáháním pokut zejména u zahraničních nebo u nesolventních řidičů a problémy s určením řidiče a provozovatele vozidla z pohledu vymáhání postihu ve správním řízení.
- Bezpečnost nejen na uvedených úsecích lze zajistit a zvýšit i jinými způsoby. Návrh opatření:
o spolupráce s dopravní policií v Českém Krumlově a s dálniční policií při měření a jeho vyhodnocování s možností měřit nejen na dvou vybraných úsecích;
o stavební úpravy na komunikacích – např. ostrůvky, retardéry, kruhový objezd;
o opatření v podobě instalování světelných radarů se zobrazením momentální rychlosti a SPZ vozidla, instalování semaforu s rozsvícením červené v případě překročení rychlosti vozidla apod.;
o po dokončení obchvatu bude silnice č. 154 v úseku Pohorská-Bělidlo předána do majetku města Kaplice, a před předáním bude opraven povrch této komunikace. V souvislosti s touto opravou se nabízí realizace uvedených a policií schválených opatření;
o případné pořízení mobilních radarů pro městskou policii, které by umožnilo měřit rychlost i v jiných lokalitách a v neplánovaných časech.
Bezpečnost nás všech je pro nás prioritou a věříme, že přijatá opatření spolu s ukázněným chováním nás všech povedou k jejímu zajištění!
Vedení města
zobazit celé
